moja je zemlja glavna zemlja u proizvodnji i prodaji automobila u svijetu, a njezina ukupna proizvodnja i prodaja automobila zauzima prvo mjesto u svijetu već 14 uzastopnih godina. Podaci pokazuju da je od 2022. godine proizvodnja i prodaja automobila u mojoj zemlji završila s 27,021 milijuna jedinica odnosno 26,864 milijuna jedinica, što je povećanje od 3,4% odnosno 2,1% u odnosu na prethodnu godinu.
Od 2020. godine izvoz automobilskih kompanija moje zemlje prevladao je utjecaj epidemije i pokazao brzi zamah rasta. U 2021. kineske automobilske tvrtke izvezle su 2,015 milijuna vozila, udvostručivši se u odnosu na prethodnu godinu; u 2022. izvoz kineskih automobilskih kompanija prvi je put premašio 3 milijuna vozila, što je povećanje od 54,4% u odnosu na prethodnu godinu.
U budućnosti se očekuje da će se automobilska industrija moje zemlje nastaviti brzo razvijati i predvoditi globalnu automobilsku industriju pod višestrukim utjecajima povoljnih politika, gospodarskog razvoja, tehnološke nadogradnje i globalnih strategija nabave.
Olakšavanje automobila je imperativ
Promet je jedna od četiri ključne industrije koje emitiraju ugljik u mojoj zemlji, a njegove emisije čine približno 10% ukupnih emisija moje zemlje. Stalno povećanje proizvodnje i prodaje automobila neizbježno će dovesti do povećanja potrošnje goriva i emisije ugljika u zemlji.
Smanjenje težine automobila znači smanjenje ukupne kvalitete automobila što je više moguće, a istovremeno osigurava snagu i sigurnost automobila, čime se poboljšava snaga automobila, smanjuje potrošnja goriva i smanjuje zagađenje ispušnim plinovima. Eksperimenti su dokazali da ako se masa automobila smanji za polovicu, potrošnja goriva također će se smanjiti za gotovo polovicu.
U "Tehničkom planu za uštedu energije i nova energetska vozila 2.0" spominje se da će cilj potrošnje goriva osobnih automobila dosegnuti 4,6 L/100 km 2025., a cilj potrošnje goriva osobnih automobila 3,2 L/100 km 2030. Kako bi se postići utvrđeni cilj potrošnje goriva, uz poboljšanje tehnologije motora s unutarnjim izgaranjem i usvajanje hibridne tehnologije, lagane tehnologija je također jedan od vrlo važnih smjerova tehničke optimizacije.
Danas, dok se nacionalni standardi potrošnje goriva i emisije nastavljaju poboljšavati, imperativ je smanjiti težinu vozila.
Ljepila pomažu da automobili budu lakši
Ljepila su nezamjenjiva sirovina u proizvodnji automobila. U proizvodnji automobila upotreba ljepila može poboljšati udobnost vožnje, smanjiti buku i vibracije. Također igra važnu ulogu u ostvarivanju smanjenja težine automobila, uštedi energije i smanjenju potrošnje.
Potrebna svojstva automobilskih ljepila
Ovisno o rasporedu korisnika, automobili su često izloženi jakoj hladnoći, ekstremnoj vrućini, vlazi ili kiselo-baznoj koroziji. Kao dio konstrukcije automobila, uz razmatranje čvrstoće lijepljenja, izbor ljepila također mora imati dobru otpornost na hladnoću, otpornost na toplinu, otpornost na vlagu, otpornost na koroziju u slanom spreju itd.
Pustar je predan promicanju lakih automobila kroz istraživanje i razvoj visokokvalitetnih ljepila. Pustarovi proizvodi iz serije ljepila za automobile, kao što su Renz10A, Renz11, Renz20 i Renz13, imaju prikladna svojstva proizvoda na temelju različitih točaka primjene i naširoko se koriste u lijepljenju i brtvljenju spojeva poput automobilskog stakla i lima karoserije.
Na kantonskom sajmu u jesen 2023. (134. zasjedanje), Pusada će donijeti cijeli niz proizvoda od ljepila za automobile koji će biti izloženi istovremeno u području D 17.2 H37, 17.2I 12 i području B 9.2 E43. Uzbuđenje izložbe trajat će do 19. listopada 2023., očekujući vaš posjet.
Vrijeme objave: 20. listopada 2023
