Moja zemlja je glavna zemlja u proizvodnji i prodaji automobila u svijetu, a njena ukupna proizvodnja i prodaja automobila zauzima prvo mjesto u svijetu već 14 godina zaredom. Podaci pokazuju da je od 2022. godine proizvodnja i prodaja automobila u mojoj zemlji dosegla 27,021 milijuna jedinica, odnosno 26,864 milijuna jedinica, što je međugodišnje povećanje od 3,4% odnosno 2,1%.
Od 2020. godine, izvoz automobilskih tvrtki moje zemlje prevladao je utjecaj epidemije i pokazao brzi rast. U 2021. godini, kineske automobilske tvrtke izvezle su 2,015 milijuna vozila, što je udvostručenje u odnosu na prethodnu godinu; u 2022. godini, izvoz kineskih automobilskih tvrtki prvi put je premašio 3 milijuna vozila, što je međugodišnje povećanje od 54,4%.
U budućnosti se očekuje da će se automobilska industrija moje zemlje nastaviti brzo razvijati i predvoditi globalnu automobilsku industriju pod višestrukim utjecajima povoljnih politika, gospodarskog razvoja, tehnološke nadogradnje i globalnih strategija nabave.
Laganje automobila je neophodno
Promet je jedna od četiri ključne industrije koje emitiraju ugljik u mojoj zemlji, a njegove emisije čine otprilike 10% ukupnih emisija moje zemlje. Kontinuirani porast proizvodnje i prodaje automobila neizbježno će dovesti do povećanja potrošnje goriva i emisija ugljika u zemlji.
Smanjenje težine automobila znači smanjenje ukupne kvalitete automobila koliko god je to moguće, a istovremeno osigurava čvrstoću i sigurnosne performanse automobila, čime se poboljšava snaga automobila, smanjuje potrošnja goriva i smanjuje onečišćenje ispušnim plinovima. Eksperimenti su dokazali da ako se masa automobila smanji za polovicu, potrošnja goriva također će se smanjiti za gotovo polovicu.
U "Tehničkom planu puta za vozila koja štede energiju i nova energetska vozila 2.0" spomenuto je da će cilj potrošnje goriva osobnih automobila dosegnuti 4,6 L/100 km u 2025. godini, a cilj potrošnje goriva osobnih automobila dosegnut će 3,2 L/100 km u 2030. godini. Kako bi se postigao utvrđeni cilj potrošnje goriva, uz poboljšanje tehnologije motora s unutarnjim izgaranjem i usvajanje hibridne tehnologije, tehnologija lagane konstrukcije također je jedan od vrlo važnih smjerova tehničke optimizacije.
Danas, kako se nacionalni standardi potrošnje goriva i emisija nastavljaju poboljšavati, nužno je smanjiti težinu vozila.
Ljepila pomažu u smanjenju težine automobila
Ljepila su nezamjenjive sirovine u proizvodnji automobila. U proizvodnji automobila, upotreba ljepila može poboljšati udobnost vožnje, smanjiti buku i smanjiti vibracije. Također igra važnu ulogu u postizanju lakše težine automobila, uštedi energije i smanjenju potrošnje.
Potrebna svojstva automobilskih ljepila
Ovisno o raspodjeli korisnika, automobili su često izloženi jakoj hladnoći, ekstremnoj vrućini, vlazi ili kiselo-baznoj koroziji. Kao dio automobilske strukture, osim što se uzima u obzir čvrstoća lijepljenja, odabir ljepila mora imati i dobru otpornost na hladnoću, otpornost na toplinu, otpornost na vlagu, otpornost na koroziju u slanoj magli itd.
Pustar je posvećen promicanju lakih automobila kroz istraživanje i razvoj visokokvalitetnih ljepila. Pustarovi proizvodi iz serije automobilskih ljepila, kao što su Renz10A, Renz11, Renz20 i Renz13, imaju prikladna svojstva proizvoda temeljena na različitim točkama primjene i široko se koriste u lijepljenju i brtvljenju spojeva kao što su automobilsko staklo i lim karoserije.
Na Kantonskom sajmu u jesen 2023. (134. zasjedanje), Pusada će predstaviti kompletnu paletu automobilskih ljepila koja će biti istovremeno izložena u području D 17.2 H37, 17.2I 12 i području B 9.2 E43. Uzbuđenje izložbe trajat će do 19. listopada 2023., čekajući vaš posjet.
Vrijeme objave: 20. listopada 2023.
